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　　最常見的不規(guī)范使用青島木托盤的情況有以下幾種：托盤超載、人為操縱不妥造成的叉車對托盤的撞擊、雙層貨品碼放不妥等環(huán)境，都是對托盤造成破壞，收縮塑料托盤的利用壽命。

　　青島木托盤廠家表示雙面布局的托盤通常動(dòng)載1噸~1.5噸，靜載4~6噸。正常環(huán)境下，在堆棧里碼垛好的雙層青島木托盤貨品在周轉(zhuǎn)歷程中，必要先將上面的一層青島木托盤貨品挑取周轉(zhuǎn)，然后再搬運(yùn)底層的貨品。在某些特別環(huán)境下，如叉車司機(jī)為了進(jìn)步事情服從，快速完成周轉(zhuǎn)作業(yè)而直接挑取整垛的托盤貨品。如許，兩層的貨品直接由靜載3噸釀成動(dòng)載3噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的凌駕了托盤的額定承載。對青島木托盤的利用壽命有著直接的影響。

　　在一些視線結(jié)果欠好的堆棧內(nèi)，叉車司機(jī)舉行周轉(zhuǎn)作業(yè)歷程中要是沒有準(zhǔn)確的將叉車臂插入青島木托盤進(jìn)插口內(nèi)，會(huì)直接撞擊到托盤進(jìn)插口的側(cè)部，會(huì)對托盤造成難以修復(fù)的破壞。托盤在共同機(jī)器叉車周轉(zhuǎn)作業(yè)歷程中，要是叉車兩臂未能完全插入托盤內(nèi)，在叉車挑取后仰的歷程中，都是對托盤沒有受力部門造成肯定的破壞。